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钱塘江中上游航道全线通航 每年撙节运费9亿元

Dec 31
admin 2018-12-31 12:40 产品类型   浏览量:   次

  此外,大周围发展水运还将改善道路交通环境,水运节能减排的特点也使其更受迎接。据测算,衢江(金华段)航运通航后,到2020年可撙节社会运输成本约6.15亿元,其中环境成原形对于公路撙节13亿元,相对于铁路撙节3.7亿元。

  水运崛首还带来了文化崛首,随着钱塘江中上游航道全线通航,沿线各市结相符水上时兴交通经济走廊建设,大力发展沿线生态旅游、服务民生的产业。浙江省港航管理局工程建设处处长丁武雄外示,异日,杭州、金华、衢州、钱塘江、富春江、新安江、兰江等将串成一个水上旅游网。

  钱塘江航道与京杭运河、杭甬运河一致,曾是连接浙西、浙中的水上运输大动脉。原由20世纪60年代建造的富春江大坝异国建响答周围的船闸,从衢江、婺江、兰江连通钱塘江的“黄金水道”被阻断,钱塘江中上游航运能力逐渐萎缩。进入21世纪,随着区域经济发展对水路交通需要的快捷添长,中兴钱塘江航运的呼声日好高涨。

  据晓畅,钱塘江中上游航道全线通航大大降矮了沿线企业物流成本。“航道、船闸等硬件设施挑高后,船舶的待闸时间大大萎缩,运输效果挑高、周转添快,不少公司及船户已在扩大运输周围。” 衢江(衢州段)航运开发工程项现在指挥部做事人员外示,届时,浙江衢州等地市将形成“前港后市”的产业格局。

  2011年,浙江省印发了《内河水运中兴走动计划》,详细开启钱塘江中上游航运开发工程建设。8年来,浙江改造500吨级航道总里程175公里,新建1000吨级船闸7座,新建集发电、防洪、灌溉为一体的水利枢纽4座。项现在建成后,实现全线可通航500吨级船舶新航道议定能力由80万吨挑高到2500万吨,新添发电能力64.8兆瓦。

  新华社杭州12月28日电(记者唐弢)记者28日从浙江省港航管理局获悉,钱塘江中上游航道全线通航。据测算,开发后的钱塘江中上游航道运输议定能力相等于一条复线铁路或两条4车道高速公路,每年可直接撙节运费9亿元以上。